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電気自転車の開発の歴史

中国の電動自転車の発展の歴史のために、産業界は一般に、電気自転車の初期段階、初期生産規模段階、開発のスピード段階の3つの段階として認識していた。

電気自転車の初期段階は、1995年から1999年の間に、時折、電気自転車の実験生産の初期段階としても知られています。この段階は、主に4つの主要な電動自転車、モーター、バッテリー、充電器キー技術のコントローラは、調査を探索する。電気自転車

R&Dと生産では、主に情報の自発的な収集を追跡する技術、組織市場の観察、市場裁判の小さなバッチを置くだけでなく、電気自転車は消費者のビジョンを入力し始め、彼らは徐々に受け入れることを認識されます。 技術的なレベルから、初期の電気自転車、新しいバッテリーの充電は約30キロしか移動することができない、バッテリーの寿命は短いですが、登山能力が貧しい、簡単に着用することができ、モータはまたブラシレス歯のないモーターです。 しかし、才能、技術、製品開発と基礎の他の側面の工業化の現在の規模のためだけに、この期間の蓄積。電気自転車

第二段階は、舞台の初期生産規模と呼ばれ、この期間のために機会を促進するためにいくつかの電動自転車がある、突然春に導かれた奮闘電動自転車の初期段階を作る業界は大規模に進出しており、これらの機会は「摩擦禁止」と2003年の「SARS」の各都市にとって最も価値があるものです。電気自転車

この期間は、電動自転車がオートバイや自転車になるように、技術革新と性能向上が継続している2000〜2004年の期間として一般に認められています。 、便利で安いだけでなく、電気自転車の要件のための市場を刺激する。電気自転車

成長市場の需要では、以前の研究開発と生産企業が急速に上昇し、いくつかの新しい企業は、電気自転車への投資も増加し続け、生産能力の急速な拡大を続けている。

また、この時間はすぐに事業の寛大な操作ですジャンプ、研究開発と生産企業の古い世代の背後にあります。 しかし、企業の規模の代表としていくつかの有名なブランドが形成され、南北の違いに応じて、また、産業クラスターを形成した。


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